函作为党政机关、企事业单位常用的公文文种，其规范的字体和段落格式对于保证公文的严肃性、权威性和可读性具有重要意义。本文将系统介绍函的标准格式要求，帮助读者掌握专业的公文写作规范。
函是不相隶属机关之间相互商洽工作、询问和答复问题，或者向有关主管部门请求批准事项时所使用的公文。函具有灵活性、简便性和沟通性的特点，广泛应用于各种公务活动中。
标准函件应包含以下基本组成部分：标题、主送机关、正文、落款和成文日期。每个部分都有相应的字体和段落格式要求。
| 组成部分 | 字体要求 | 段落格式 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 标题 | 二号宋体加粗 | 居中排列，段前段后各空一行 | 如："关于××事项的函" |
| 主送机关 | 三号仿宋GB2312 | 顶格书写，后加冒号 | 单一机关或主办机关在前 |
| 正文 | 三号仿宋GB2312 | 首行缩进2字符，1.5倍行距 | 分层次叙述，逻辑清晰 |
| 结尾用语 | 三号仿宋GB2312 | 另起一段，空两格开始 | 根据函的类型选择适当结语 |
| 落款 | 三号仿宋GB2312 | 右对齐，单位名称在上 | 加盖公章 |
| 成文日期 | 三号仿宋GB2312 | 位于落款下方，右对齐 | 使用中文数字，如"二〇二四年三月十五日" |
函的标题应准确概括函件的主要内容，字体格式有严格规定：
关于申请增设公交线路的函
（二号宋体加粗，居中排列）
正文是函件的核心部分，其格式规范直接影响阅读效果和专业形象。
正文统一使用三号仿宋GB2312字体，这是国家标准的公文正文字体。该字体笔画清晰，适合长时间阅读，在各类打印设备上都能保持良好的显示效果。
为进一步优化我市公共交通网络布局，满足市民出行需求，我单位对辖区内公交线路进行了深入调研。调研发现，随着城市发展速度加快，现有××路公交线路已无法满足沿线居民的出行需要，存在班次间隔时间过长、高峰期拥挤等问题。
鉴于此，特向贵公司申请增设××路公交线路，以缓解交通压力，提升公共服务水平。具体方案详见附件，请予审批为盼。
根据不同用途，函可分为商洽函、询问函、答复函、请批函等类型，各类函件在格式上略有差异。
商洽函用于机关之间商洽工作，语气应诚恳友好。结尾通常使用"特此函商，请予支持"、"盼予函复"等表述。
询问函用于向有关部门了解情况或索取资料，问题应具体明确。结尾常用"请予函告"、"盼速回复"等。
答复函是对询问函的回应，应先引用来函标题和文号，再逐项作答。结尾可用"特此函复"。
请批函用于向无隶属关系的主管部门请求批准，理由应充分，程序应符合相关规定。结尾常用"请予审批"、"恳请核准"。
在数字化办公环境中，有时需要使用AI辅助工具来提高公文写作效率。但生成的公文内容往往带有明显的AI特征，可能被识别为机器生成文本。为确保公文的真实性和专业性，建议使用专业的降AIGC工具进行优化。
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使用步骤：
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问题：同一份函件中出现多种字体或字号。
解决：严格按照格式要求统一设置，建议使用样式模板确保一致性。
问题：行距过密或过疏影响阅读。
解决：正文采用1.5倍行距，标题可适当调整为单倍行距。
问题：正文使用居中对齐或右对齐。
解决：正文必须采用两端对齐，确保版面整齐。
掌握函的字体段落格式要求是公文写作的基本功。规范的格式不仅体现了发文机关的严谨作风，也有助于提高公文的处理效率和权威性。在实际应用中，应注意以下几点：
规范的函件格式是专业素养的体现，也是高效沟通的保障。